在轨道交通领域，2012年，信威通信在上海张江实训线率先开展了基于专用频段的新型CBTC承载试验，得到了清华大学、国家无委、通号集团、电信研究院、地铁运维系统等各方专家的一致认可。
2013年，信威通信为我国第一条100%低地板有轨电车苏州有轨电车1号线提供了专用无线通信系统，承载了无线列调、车地数传、车载视频监控等多种业务。截至目前，苏州有轨电车1号线已经正式载客运行1年多，信威轨道交通专用通信系统有效的保障了苏州有轨电车1号线稳定高效运行，实现了良好的社会价值和经济价值，得到客户的高度评价。
进入2014年，信威再接再厉，相继中标苏州有轨电车2号线、青岛城阳现代有轨电车示范线、武汉大汉阳有轨电车示范线，持续为轨道交通提供最优的专用无线解决方案及产品；同时，信威通信凭借雄厚的资金实力、专业的技术团队，中标了中国首条中低速磁悬浮轨道交通项目—长沙磁浮工程的专用通信系统集成。
2015年底，信威通信McLTE轨道交通专用通信系统，在北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室通过了CBTC、PIS、CCTV、列车状态监控等综合业务承载的实验室测试。这标志着信威McLTE系统获得了轨道交通行业权威机构和业界的肯定及认可，完全具备应用于城市轨道交通的实力。
2017年7月，信威中标了三亚现代有轨电车示范线工程项目，10月再度中标北京市轨道交通新机场线一期工程车地综合通信系统及无线通信系统项目。
此次，信威通信带来以下系列LTE产品：
北京信威通信技术股份有限公司
信威通信成立于1995年11月，是信威集团的核心企业，目前注册资本22.67亿元人民币，二十年来一直致力于我国自主知识产权的无线通信技术的研发和产业化，先后创立了SCDMA、TD-SCDMA、McWiLL宽带多媒体集群系统等多项国家和国际通信标准，以公共运营、公共安全、空天信息、智慧物联、石油电力、水利交通等主要板块为核心市场，在全球35个国家获得技术成功商用，在国际、国内多个行业市场占有率名列第一。多年来，信威通信一直致力于行业信息化的应用与发展，积累了丰富的应用经验。
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