「小码联城」确认参加RT FORUM2018春季论坛，为地铁业主提供一整套软硬件升级方案，包括发码平台、TSM平台、账户体系、线上票务中心、多元支付及清分平台、出行机构独立开发搭建移动平台，并为其开发并持续运营APP，最大限度保证业主的自主灵活性，并持续向更多渠道开放。
西安地铁作为「小码联城」落地的第一个轨道交通项目。西安地铁APP也成为了中国第一个拥有全站点扫码支付能力的APP；一方面从入场到项目结束，仅用了70个凌晨就完成云闸机、系统、软件升级，目前在国内也是无出其右；可实时监控闸机工况，为业主提供预测性维护建议，降低易损件备件库存。也可以实时监控乘客的进出站速度及效率，调整自己的车辆调度等。通过支付背后的数据创造安全、营运调度价值，助力公共交通行业进行供给侧的结构性改革，并通过运营与资源整合为公交地铁公司带来更多商业价值，这才是价值的体现。
移动支付的切入，打破了传统交通卡固有的利益格局，催生了更多的跨界合作与商业模式。「小码联城」创始团队均有出行行业背景，既有来自地铁、交通卡公司数十年的专家，也有来自高德、阿里等等互联网巨头的新秀，因而更理解也更懂得如何满足公交地铁行业的整体升级，因此也具备了在服务好业主的前提下引入各家支付渠道的基础。
地铁移动支付，仅仅是公共交通行业升级的第一步， 也只是互联网技术与商业升级服务中的一环。 借助支付技术切入移动互联网， 从而搭建起实名账户体系、反哺线下安保系统、 结合智能硬件及物联网运用获取更多数据。 并以云计算为手段实现智能调度及优化线网，提升服务质量。 最终将app打造为本地最大民生服务应用，并带来商业的增量收益、金融服务。
「小码联城」将围绕“西安地铁APP”打造的中国第一个“终点站一公里生活圈”示范样本，将地铁和新零售结合。将持续为公共交通机构提供更加开放支付渠道、更加多元的支付方式。集各方力量共同推动机构创新、行业进步。
西安地铁上线不过10天用户注册量就已突破百万，日交易量也超过30万。根据小码联城在其他城市中的运营经验中，不乏达到400万下载运营的出行APP，而加上西安的公交及通卡机构已达成合作，下一步将打通全部场景。2018年将能使西安出现仅此于微信、支付宝的本地第三大APP。
根据预测，2018年小码联城将服务全国8到10个城市的地铁，以及10到15个省会城市公交系统，进驻全国超过100个城市，届时将占据全国主要城市的出行大盘。
在未来，小码联城更希望能为交通机构实现包括人脸识别、 无人驾驶公交、个人碳账户，成为行业不竭创新的助推力。小码联城只在乎能否将人工智能、云计算、大数据等能力更快速地渗透进行业，从而反哺整个公共交通，进一步提升能效，从而造福于乘客、造福于社会。
小码联城
「小码联城」是一家旨在为全球把握公共交通升级机遇的科技企业。以“为公共出行创造更多价值”为使命，致力通过科技创新能力为城市公共交通机构搭建一个安全、有效的大数据体系，为“城、车、人”解决营运问题并带来商业价值。
已接入56个国家和地区，运营交通移动支付设备数十万台，链接数家千亿级互联网金融巨头，大幅降低城市公共交通乘客出行成本，帮助业主通过持续重组和深化用工制度改革，节省数十亿财政支出……这，是「小码联城」运营半年来的成果。
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