成都运达科技股份有限公司确认参加RT FORUM2018春季论坛，展示走行部产品。
看点:01系统描述
可编程逻辑控制单元（YLCU2-M）采用无触点技术方案，完全替代传统的继电器等触点元件，从根本上解决继电器卡位、抖动、接触不良等缺点，提高控制电路单点可靠性，并满足SIL2设计标准，从而提升设备的整体可靠性及稳定性。LCU具有智能化故障诊断和定位功能，可对故障记录和复现，提高智能化检修水平，降低维护成本。大数据信息化为车辆健康管理提供数据支撑。LCU采用1oo2D冗余设计，可智能实现无缝切换。LCU板卡采用通用模块化设计，维护简单便捷。
看点:02系统功能
1)系统的分布方式采用集中式，每套LCU 由若干个完全相同的控制模块组成。同种类型板卡可随意进行互换而不需要额外配置，备品单一，维护简单。
2)LCU系统采用高性能处理器，能并行实现车辆的逻辑控制，使电气设备完成相应功能，并具有定时控制、延时控制、车辆状态诊断及上传和故障保护等功能。
整机
3)LCU采用完全独立的双冗余设计，包含两组功能相同且可互换的控制系统，具有故障自动切换功能（单板冗余切换和整组切换），一组出现故障时不能影响另一组正常工作，且不对列车运行造成影响。同时可配置手动转换开关，两组之间能方便人工切换。
4)A、B 组LCU 控制系统系统具备自动切换。当某一组LCU 控制系统发生供电故障、生命信号丢失、输出短路和输出断路反馈等任一情况时，另一组能自动切换，且切换时不影响列车运行，实现“热切换”功能。
电源板
5)每组LCU 系统具备CAN 总线冗余控制机制，确保当某一路通信总线发生断路或短路故障时，系统仍然可以正常启动和正常工作。
6)LCU 供电电源电压范围为77V-137.5V，满足电气性能上兼容车辆控制供电要求。每套LCU 自身功耗小于100W。
通信存储板
7)每套LCU采用光电隔离的开关量信号输入，并具备抗干扰能力，能准确、快速的接收输入电信号指令。输入信号电压0-30V定义为“0”；输入信号电压77-137.5V定义为“1”。各开关量输入均有对应指示灯，有输入时灯亮绿色。
8)LCU采用电隔离的开关量信号输出量,且具有短路保护功能。DC110V开关量输出每路可驱动持续电流不小于2A，各开关量输出均有对应指示灯，有输出时灯亮绿色。并且具有过流短路保护功能,实时自诊断工作状态并实时记录和上传TCMS。
主控板
9)LCU 输入输出延时，输入端点到输出端点的响应时间不超过30ms，满足车辆控制的实时性要求。
10)每套LCU 系统的功能插件提供状态显示灯，且具有故障诊断功能，能记录和168小时以内的故障信息，并可通过USB/以太网维护端口下载，并能通过专用的监控软件实时观察LCU 的输入输出、中间变量等运行状态等。具有可视化的在线监测软件, 具有以太网维护端口。
输入输出板
11)LCU 系统能记录不少于256 个输入输出通道变量，作为TCMS 系统事件记录仪记录变量的补充。LCU 记录的变量能存储168 小时，采样周期不大于100ms，并能通过USB/以太网维护端口进行下载分析设计。
12)LCU 具备MVB 等网络接口与列车控制系统通讯，并向TCMS上传故障诊断信息和状态信息。
13)用户可通过CODESYS可视化编程界面进行逻辑编制，实现用户需求逻辑二次开发。
看点:03系统拓扑结构图
因LCU分布安装特点，可根据系统方案，灵活调整。每节车可安装1套LCU，每套LCU均提供MVB接口与列车TCMS网络连接，LCU之间可通过MVB总线共享数据。每套LCU可提供以太网接口用于设备维护（可直接接入列车以太网局域网）。
LCU具有完全相同的两套硬件系统，两套系统间相互冗余，确保了系统具有更高的可靠性。
看点
04
产品特点
（1）采用无触点技术，稳定可靠，使用寿命长
（2）免维护设计理念，降低运营成本
（3）系统采用热备冗余设计，可实现无缝切换，避免单点故障对系统的影响
接线板
（4）模块化设计，便于维护检修
（5）集成度高，节省空间
（6）故障智能诊断，可对故障精准定位
（7）数据记录，实现智能管理，并可追溯运行状态和故障信息
（8）功耗低，节能环保
CODESYS可视化编程界面
（9）SIL2标准，MTBF≥40000h
（10）采用CODESYS可视化编程平台，支持控制逻辑的二次编程
（11）通过地面分析软件，使用LCU数据对列车故障进行直观地分析
（12）运达LCU产品已有近20年且超过3000套实际运用，产品稳定，技术实力雄厚，应用案例经验丰富
成都运达科技股份有限公司
成都运达科技股份有限公司（下称“运达科技”）成立于2006年，注册资本4.56亿元，2015年4月登陆深圳证券交易所，股票代码：300440。运达科技是一家轨道交通车辆控制与检测设备系统供应商。凭借多年的技术积累，运达科技已成为国内轨道交通车辆控制与检测系统领域内少数拥有核心自主知识产权和自主生产能力的高科技企业之一。
公司主要产品包括轨道交通运营仿真培训系统、机车车辆整备与检修作业控制系统、机车车辆安全监测系统、列车牵引与网络控制系统、可编程逻辑控制单元。作为国内较早从事轨道交车辆控制与检测设备研制的专业厂商，依靠不断自主创新，经过多年的发展，公司技术研发实已在业内处于领先地位，轨道交通运营仿真培训系统已经占据了国内主要市场，机车车辆整备检修作业控制系统及机车车辆安全监测系统在细分领域也有较高市场占有率，公司正积极拓展车牵引与网络控制系统市场。
公司拥有强大的技术研发、创新及产业化能力。截止2018年2月，公司有员工600余人，技开发人员占公司总人数的60%以上；获得四川省科技进步一等奖、计算机信息系统集成壹级、家教委科技进步二等奖、铁道部科学技术进步二等奖，授权发明专利56项，软件著作权41项，新型专利42项。
公司秉承“顾客利益至上”的服务理念，在“诚实守信，开拓创新”的企业精神指引下，了可观的经济效益与良好的社会效益。公司愿与社会各界广泛合作，共创辉煌。
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