在RT FORUM智慧轨道交通大会期间，北京信威科技集团股份有限公司（以下简称信威通信）荣获“莫尔斯”•2016年度最佳用户满意奖。大会期间，我们采访了信威通信董事、副总裁程宗智。
信威通信董事、副总裁程宗智
目前信威已经完成苏州、青岛、武汉、长沙等几个项目，之所以能获得最佳用户满意奖，程宗智认为主要得益于信威在技术、产品、专注、服务等方面的重点耕耘。
技术：信威是我国无线通信技术发源地
在技术专业方面，信威堪称中国无线通信技术的发源地，信威有很多业内领先的技术积累和产业积累，这些积累保证了其产品在性能和稳定性方面的明显优势。
程宗智介绍，信威通信二十年来一直致力于我国自主知识产权的无线通信技术的研发和产业化，先后创立了SCDMA、TD-SCDMA、McWiLL宽带多媒体集群系统等多项国家和国际通信标准。
信威自1995年成立就是为了制定我国完全自主知识产权的无线通信标准，其中SCDMA就是信威的第一个成果，也是咱们国家首个完全自主知识产权的无线通信技术。
在全球3G标准制定的时候，信威在SCDMA的基础上，代表我国向ITU国家电信联盟提交了TD-SCDMA标准稿，并使其最终成为了全球3G标准之一，这也是我国首个ITU无线通信标准，为今后我国的无线通信产业发展奠定了坚实的基础。
3G标准制定完成后，信威也开始着手准备面向宽带的无线通信技术研发和标准制定，在2006年正式推出了以5MHz频宽组网的McWiLL技术，这个技术采用了与4G标准一致的核心技术，如智能天线、OFDMA等，同时，信威响应国家当时“两化融合”、信息化促进工业化发展的号召，将McWiLL技术向专网应用方向进行定制研发，在空口方面融合了集群功能和行业所必须的优先级设置、安全加密设置等内容，丰富了McWiLL的应用特点，并在2010年通过ITU审核，正式成为ITU宽带无线接入国际标准，因为McWiLL的专网应用属性，后续又陆续成为国际减灾救援PPDR、空地通信ATG等标准。
在4G方面，信威自承担“新一代宽带无线移动通信网”国家科技重大专项科研任务伊始就布局基于专网应用的TD-LTE技术研发，并作为核心发起单位，参与了工信部中国信息通信研究院B-TrunC宽带集群的组建工作，在联盟中信威将之前在McWiLL应用中积累的行业理解和定制化技术方案全部贡献出来，承担了CCSA 《基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统总体技术要求》、《基于LTE技术的宽带集群通信(B-TrunC)系统接口技术要求》等近20项标准的起草制定工作，并与联盟成员共同推动宽带集群（B-TrunC）标准成为了ITU国际标准。
同时信威深度参与城市轨道交通（LTE-M）、铁路（LTE-R）、公安（PPDR）、电力、应急、水利、铁路站场、中石油等行业通信标准或规范编制，有力促进了TD-LTE技术在各行业的应用与发展。目前，信威推出的基于关键任务型应用的McLTE宽带多媒体集群系统及产品，在2015年首个通过B-TrunC单系统测试、在2016年首批通过了B-TrunC互联互通IoT测试。在城市轨道交通LTE-M标准方面，信威同样作为核心成员深度参与了LTE-M标准规范编制工作，信威的McLTE系列产品在2015年底首批通过了LTE-M规范测试和互联互通测试工作，并已经与业内主要信号厂商完成了对接测试工作。
信威在科技研发方面的工作和贡献也得到了国家的高度认可，信威曾多次荣获国家科技进步一等奖、二等奖、中国专利金奖、信息产业重大技术发明奖等多项殊荣，当选为国家首批创新性企业。是“无线移动通信国家重点实验室”依托单位，得到“新一代宽带无线移动通信网”国家科技重大专项以及国家电子信息产业振兴规划的重点支持。
产品：针对实际业务需求定制开发
此次参与RT FORUM智慧轨道交通大会，信威主推McLTE城市轨道交通车地无线解决方案。信威从2007年开始深耕行业专网市场，积累了丰富的行业专网经验。信威通信技术、产品及解决方案是基于TD-LTE标准的前提下，针对于轨道交通实际的业务需求定制开发，如同播技术、MU-MIMO等技术，具备更低的延时、更高的可靠性、更为完备的安全机制等。
与同类产品相比，在专网领域，信威的产品在场景化方面拥有独特优势，有很多定制化应用。另外，信威在产品设计整体思路上也有创新，除了技术和产品的创新性以外，在建设模式、未来运营维护模式方面也有创新应用。
专注：信威十余年持续耕耘行业专网领域
信威已经在行业专网领域拓展了十余年时间，是目前我国唯一一家专注于提供行业定制化解决方案和相关产品的无线通信设备商，针对不同的行业应用、不同的项目需求，信威的定制能力是得到用户高度认可的，比如在轨道交通行业中，信威无论是在系统设备还是终端设备，都是针对轨道交通应用特点进行了高度定制后推出的，再到具体项目，信威针对每个项目都进行了系统功能、接口界面、业务流程等方面的定制二次开发，保证每个项目的实际特点，这些工作都赢得了用户单位的认可。
服务：无愧于“最佳用户满意奖”
以上所说的技术能力、定制化理念归结到最核心的一点就是服务，信威一直遵循着“服务好用户”的理念，并在实际工作中一直践行这个理念，这样才有了根据用户需求的技术发展、产品开发、建设交付和运维保障，信威的现场服务能力、产品质量、最终交付网络性能都得到用户高度认可。“本次信威获得的最佳用户满意奖就是对我们优势的最好说明”，程宗智自豪地说。
未来：向车车无线通信演进
关于智慧轨道交通，从无线通信的角度来讲，信威认为随着技术的不断发展，轨道交通信号的承载也将从目前的车地无线通信向车车无线通信演进，尤其是面对下一代CBTC的应用，无人驾驶将成为发展趋势，这样为了能让车与车之间的交互更快捷、更安全和更智能，车车通信的应用将成为必要。为此，信威已经着手布局车车通信相关核心技术研究和应用工作，利用信威在行业中已经验证的无中心自组网技术、抗干扰技术、安全加密机制等为未来的车车通信提供优质可靠的无线解决方案和系统产品。
未来，信威面向5G的专网技术研发也已经初见成效，针对专网领域的应用特点，信威将不断在智能天线、空口技术、优先等级管理、安全防护机制、高带宽与广域覆盖、低功耗物联网等领域持续创新，为“中国制造2025”的顺利发展保驾护航。